他說在進軍快速成長的運輸服務業市場，需要在庫板天花業務發展與設計上擁有豐富經驗的人帶領，就是不二人選。然而在去年接下這項工作後，第一項重大工程就是收購位於舊金山的共乘服務新創公司Chariot。Chariot是介於計程車及公車的交通方式，提供客製化、點到點的共乘接駁服務。為避免陷入過去的思考模式，刻意找了數名對汽車業並不熟悉的門外漢，自從2014年起，Chariot已在舊金山灣區開通28條路線，並以接近100輛的商旅車向民眾提供共乘服務。此外他還與單車共乘公司Motivate合作，來協助重新思考如何與庫板天花外在世界連接，以及在未來運輸時代、可以扮演什麼角色。其中就是借重的關鍵人物之一。以開創在單車共乘市場的商機。雖然外界質疑認為這兩項收購計畫與銷售汽車的本業無關，不過強調，在新興的運輸時代，消費者不僅擁有自己的交通工具、而且還會透過進行分享以庫板天花獲利，前面這兩家公司就是運輸工具分享的最佳商業模式。回顧當時執行長與他接觸時，曾經開門接山的向他說「你的使命就是幫助我們了解在新移動空間當中，需要什麼樣的商業模式」。對而言，這的確是範圍相當廣泛的任務。執行長在事後也解釋他為何網羅擔任這項重任。